从A220到A350，空中客车多款商用飞机都采用了摩洛哥制造的零部件。那么，摩洛哥究竟生产哪些部件？它们又安装在飞机的什么位置？在2026年马拉喀什航展举行之际，空客的一份信息图披露了更多细节，展示了摩洛哥航空制造业在其飞机生产项目中的参与情况。 一架空客飞机的制造，需要分布在多个国家的工厂和供应商共同参与。多年来，摩洛哥一直是这一生产网络的参与者，生产的零部件也并不局限于某一种类型。空客在一份题为《Airbus Parts Made in Morocco》（摩洛哥制造的空客零部件）的信息图中，展示了该国为A220和A320系列飞机生产的零部件及其安装位置。 信息图显示，摩洛哥制造的零部件涉及飞机的多个部位。其中一些属于机体结构件，另一些用于外部覆盖结构或客舱内部设备。空客还指出，A330和A350飞机同样采用了摩洛哥制造的零部件。 摩洛哥为A220飞机制造哪些零部件？ 空客在信息图中列出了摩洛哥为A220生产的四类部件。其中之一是龙骨梁（Keel Beam）。这一结构件位于机身下部，通过承受机体所受到的部分机械载荷，帮助维持飞机的结构强度。 摩洛哥还生产机翼固定前缘部件（Fixed Leading Edge）。这类部件位于机翼前部，其外形对飞机的气动性能具有重要作用。 另外两类部件与驾驶舱及其设备有关。第一类是空客称为Canopy的驾驶舱上部结构件。第二类是航空电子设备检修门（Avionic Door），用于进入飞机的部分电子系统，尤其方便开展维护和检修工作。 这四类部件在飞机上承担着不同的功能。它们同时出现在A220项目中，说明摩洛哥的航空制造业务涵盖机体结构件、外部覆盖件以及设备检修部件等不同领域。 A320系列：从机身结构到客舱设备 对于A320系列，空客信息图列出的摩洛哥制造产品种类更加丰富。其中包括用于机身不同部位的面板，尤其是机身前部的相关部件。空客还列出了构成机身外部结构一部分的弧形下部壁板。 其他产品包括驾驶舱整流罩和起落架舱门。起落架收起后，舱门关闭起落架舱开口，有助于保持飞机飞行时的气动外形。 摩洛哥生产的A320相关产品还涉及客舱内部。空客将商务舱和头等舱座椅列入了当地制造的产品范围。 这些零部件涉及不同的工业制造工艺。有些需要对结构件和面板进行精密加工，另一些则依赖符合航空工业要求的制造与装配技术。 在摩洛哥，空客大西洋公司（Airbus Atlantic）的业务涵盖航空结构件和复合材料等领域。该公司从事飞机分组件的制造与装配，其工业生产体系既包括自有设施，也涉及合作企业。 摩洛哥在空客生产体系中处于什么位置？ 根据空客发布的信息图，该公司在摩洛哥拥有由100家本地供应商组成的合作网络，相关业务提供超过1,200个直接就业岗位。空客还表示，其在摩洛哥的业务带动了超过10,000个就业岗位。 10月7日，在2026年马拉喀什航展期间，空客非洲及中东地区总裁加布里埃尔·塞梅拉斯（Gabriel Semelas）谈到了空客在摩洛哥的工业布局。在一场围绕全球价值链与工业主权展开的圆桌讨论中，他强调了摩洛哥制造的零部件在空客各机型生产项目中的作用。他特别提到，自己前一周曾在法国图卢兹见证一架A350飞机的首次飞行，而这架飞机就采用了摩洛哥生产的零部件。 航展开幕当天，还举行了非洲卓越制造中心（Africa Center of Manufacturing Excellence，简称ACME）联盟协议签署仪式。该中心由穆罕默德六世理工大学（UM6P）牵头，重点开展先进制造技术研究。空客与波音、洛克希德·马丁、赛峰短舱公司（Safran Nacelles）以及多家摩洛哥机构共同参与这一项目。 ACME位于摩洛哥努瓦瑟尔，旨在推动先进材料、复合材料、机械加工和自动化等领域的研究及工业应用。

中国东方航空公司于周五在上海与空中客车公司签署协议，订购25架A330neo宽体客机，目录价格约为93.5亿美元，旨在加强其国际航线网络，支持国际客运需求的持续复苏，并巩固其在远程航线市场的地位。 根据计划，这批飞机将于2029年至2033年间陆续交付。该公司在提交上海证券交易所的文件中表示，这些飞机将主要部署于上海浦东国际机场，用于开辟新的洲际航线、增加现有航线班次，并强化该机场作为其远程航线核心枢纽的地位。 中国东方航空指出，该交易金额基于空客2025年1月的目录价格，但实际成交价格将因商业折扣而低于该水平。此类大规模订单获得折扣是航空业的常见做法。 该订单属于其机队现代化与国际扩张战略的一部分。在交付期间，至少10架上一代A330飞机将被退役，新机型既用于替换老旧机队，也用于提升高需求航线的运力。 此次交易距离该公司此前向空客订购101架A320neo系列飞机（目录价值约158亿美元）不到四个月，显示出中国大型航空公司正在加大对国际航线发展的投资力度。 对于空客而言，这一订单进一步巩固了其在全球第二大航空市场的地位。空客预计未来20年中国航空客运量将以每年约5%的速度增长，主要受国际旅行复苏及中产阶层扩张推动。 A330neo是A330的升级版本，配备加长机翼、改进气动设计以及劳斯莱斯Trent 7000发动机，可降低燃油消耗和排放，同时提升远程飞行性能。 中国东方航空表示，该交易将通过自有资金、银行贷款、债券发行及其他融资工具共同完成，并指出分期付款安排对其现金流影响有限。 此外，该公司还宣布其一家海外子公司将发行最高28亿元人民币（约3.9亿美元）的债券，但未披露资金用途。