中国在高端造船领域再迎重要突破。全球首艘可运输超过1万辆汽车的双燃料滚装船于周二在中国南方广州南沙正式交付使用，标志着中国船舶工业向高附加值领域迈出关键一步。 该船由广州广船国际有限公司建造，隶属于中国船舶集团。这艘新一代汽车运输船全长230米、宽40米，设有14层车辆装载甲板，最大运载能力达10,800辆汽车。其设计兼顾多类型运输需求，可同时承载电动汽车、氢能源车辆以及重型卡车。 在环保性能方面，该船搭载先进的双燃料动力系统，并配备新一代清洁燃料储存装置，能够满足当前国际最严格的海事环保标准。在全球航运业面临减碳压力不断加大的背景下，这一技术具有重要意义。 业内分析人士指出，这艘船的成功交付不仅是一项工业成就，更体现了中国造船企业在复杂技术集成和高端装备制造领域的竞争力。长期以来，该细分市场主要由欧洲、日本和韩国企业主导，而中国正逐步实现赶超。 随着中国汽车出口持续增长，此类大型汽车运输船也将成为保障出口供应链的重要工具，同时进一步提升中国在绿色航运领域的国际影响力。