大区投资中心启动新一代投资项目，激活区域资源，推动区域经济发展 菲斯-梅克内斯大区正持续巩固其作为摩洛哥最具发展潜力投资目的地之一的地位。近日，菲斯-梅克内斯大区投资中心（CRI）发布两项项目征集公告，计划在布勒曼（Boulemane）、陶纳特（Taounate）、塔扎（Taza）、哈杰卜（El Hajeb）和塞夫鲁（Sefrou）五个省实施七个具有战略意义的旅游投资项目。此举是大区整体发展战略的重要组成部分，旨在提升区域吸引力，丰富旅游产品供给，并为各地创造新的经济增长机遇。 该战略旨在突破以菲斯古城和穆莱·雅各布温泉等传统旅游目的地为核心的发展模式，充分挖掘乡村地区、山区景观以及自然遗产资源的巨大潜力。通过这些项目，大区希望打造以真实性、文化特色和生态保护为核心的可持续旅游发展模式。 此次投资涵盖多个高潜力领域，包括旅游住宿、生态旅游、乡村旅游、休闲娱乐设施以及自然与文化遗产开发。这一布局顺应了国内外游客对深度体验、可持续旅游和高品质文化旅行不断增长的需求。 重点项目之一是在陶纳特省基桑（Kissane）建设一家三星级旅游度假酒店，其建筑设计将充分体现传统杰巴拉（Jbala）建筑风格，同时满足现代酒店服务标准。 在塔扎省，一座生态度假酒店（Eco-Lodge）将落户著名的沙阿拉洞穴（Chaâra Cave）附近，依托这一重要自然景观，发展生态旅游、徒步旅行及户外休闲活动，使其成为区域生态旅游的重要目的地。 在塞夫鲁省西迪·优素福·本·艾哈迈德（Sidi Youssef Ben Ahmed），一块国有土地将建设高附加值旅游综合体，以进一步丰富区域旅游产品体系。 此外，布勒曼省和哈杰卜省也将建设新的旅游基础设施，以提升区域吸引力，带动私人投资，促进地方经济发展。 这一轮项目建设是在首批旅游项目成功实施基础上的进一步推进。此前，大区投资中心已遴选出六个旅游投资项目，总投资约1.24亿迪拉姆，预计创造164个直接就业岗位。首轮项目取得的积极成果进一步坚定了大区持续推进更加均衡、更具包容性旅游发展的信心。 区域投资战略持续释放发展动能 此次七个旅游项目的启动并非孤立举措，而是菲斯-梅克内斯大区投资中心整体投资战略的重要组成部分，其目标是将该地区打造成为摩洛哥最具竞争力的投资高地之一。 这一发展势头在近日举行的大区投资中心董事会会议上得到充分体现。会议由摩洛哥投资、政策协同与公共政策评估事务部长级代表卡里姆·齐达内（Karim Zidane）主持。会上公布的数据显示，大区经济发展正在明显提速。 自今年年初以来，获批准的投资项目总额已达到167亿摩洛哥迪拉姆，较2024年增长91%，预计未来将创造超过1.6万个就业岗位。 这一优异成绩得益于大区积极推进区域产业布局优化和投资环境改善。当前，大区正同步推进六个新工业园区建设、梅克内斯农业产业园（Agropolis）扩建工程、占地100公顷工业加速区建设，以及持续优化营商环境。与此同时，投资项目审批时间已缩短至平均7.8天，处于摩洛哥全国领先水平。 在这一有利的发展环境下，新启动的旅游项目将进一步完善区域经济生态体系，使旅游业与工业、农业、物流和现代服务业共同成为推动区域增长的重要引擎。 这些项目带来的影响将远远超出旅游住宿行业本身，还将有效带动传统手工业、餐饮业、合作社、交通运输、地方商业以及休闲娱乐等多个产业的发展，为当地居民创造更多可持续就业机会，拓宽收入来源。 通过将生产性投资、现代基础设施建设以及自然和文化资源开发有机结合，菲斯-梅克内斯正逐步构建更加均衡、更具可持续性的区域发展模式。这七个新项目不仅进一步巩固了大区投资中心作为区域经济转型重要推动者的地位，也充分体现了其在落实摩洛哥国家投资战略、服务穆罕默德六世国王陛下发展愿景中的重要作用。

长期以来被视为具有远见卓识的尼日利亚—摩洛哥大西洋天然气管道（AAGP），近日迈出了决定性的一步。在塞拉利昂弗里敦举行的西非国家经济共同体（ECOWAS）峰会上，各成员国领导人再次确认了对这一战略基础设施项目的支持，为其技术、法律和融资工作的加速推进奠定了基础。这不仅是一项能源工程，更有望成为非洲历史上规模最大的区域经济一体化项目之一。 该项目由摩洛哥国王穆罕默德六世与尼日利亚共同倡议，旨在将尼日利亚丰富的天然气资源输送至摩洛哥，并通过马格里布—欧洲天然气管道接入欧洲能源市场。全长约5700公里，途经13个非洲大西洋沿岸国家，形成贯穿西非直达北非的能源走廊。 项目总投资预计约250亿美元，设计输气能力约为每年300亿立方米天然气，可同时满足西非国家、摩洛哥以及部分欧洲市场的需求。 这一工程不仅具有能源意义，更将成为推动非洲区域一体化的重要引擎。沿线国家将逐步建立天然气输配网络，提高电力供应能力，降低能源成本，吸引更多工业投资，并促进石化、化肥、钢铁、水泥和农产品加工等产业的发展。 项目建设阶段预计将创造数万个直接和间接就业岗位，促进工程建设、冶金、物流、技术服务等多个行业的发展，同时推动技术转移和人才培养，为拥有4亿多人口的西非地区工业化提供坚实支撑。 对于摩洛哥而言，该项目将进一步巩固其作为连接非洲与欧洲的能源、工业和物流枢纽地位，与丹吉尔地中海港、绿色氢能以及可再生能源战略形成互补。 对于拥有超过200万亿立方英尺已探明天然气储量、位居非洲首位的尼日利亚来说，该项目将拓宽天然气出口渠道，提高资源开发价值。 欧盟同样高度关注这一计划，希望借助该能源走廊实现能源供应多元化，并进一步提升能源安全。 西共体的再次支持标志着项目进入新的政治阶段。未来将重点推进摩洛哥与尼日利亚政府间协议的签署、国际融资落实以及工程建设准备工作。 凭借其庞大的投资规模、深远的经济影响和重要的地缘战略意义，尼日利亚—摩洛哥天然气管道不仅是一条能源通道，更是一条连接非洲资源与全球市场的“繁荣走廊”，有望像丹吉尔地中海港一样，成为非洲经济崛起的重要象征。

2026年初，摩洛哥经济原本被普遍看好。多家机构预测，在农业复苏、通胀回落、公共投资创下新高以及出口产业持续向好的推动下，全年经济增长率有望达到4.8%。然而，随着国际经济环境不断变化，这一预测被逐步下调，目前普遍预计增长率约为3%。这一调整并不意味着摩洛哥经济出现衰退，而是反映了国际经济形势恶化以及国内一些结构性因素仍然制约着经济增长潜力。 首先，全球需求放缓是最主要的原因。欧洲作为摩洛哥最重要的贸易伙伴，其经济增长持续疲弱，导致摩洛哥工业出口增速放缓。尽管汽车制造、航空工业、磷酸盐以及全球业务服务等产业仍保持较快增长，但不足以完全抵消外部市场需求减弱带来的影响。 第二个原因是农业表现低于预期。虽然降雨情况较连续干旱年份有所改善，但农业增加值仍未达到年初预期。尽管农业在国内生产总值中的比重逐步下降，但它仍然深刻影响经济增长、农村就业以及居民消费。 摩洛哥高级规划委员会（HCP）发布的《2027年经济预算前瞻报告》指出，国内需求仍然是经济增长的主要驱动力。居民消费受益于通胀回落和工资上涨，而政府持续推进的大规模基础设施投资也支撑了经济活动。然而，内需增长同时推动进口增速快于出口，从而削弱了对整体经济增长的贡献。 投资依然是摩洛哥经济最重要的优势之一。基础设施建设、工业投资、2030年世界杯相关项目以及新版投资宪章的实施，正在形成新的发展动力。但这些大型项目的大部分经济效益预计将在2027年至2028年之后逐步显现。 与此同时，中东地区持续紧张局势、国际贸易不确定性以及能源价格波动，也影响了全球投资者信心。一些企业推迟了投资计划，物流成本虽然有所回落，但仍维持在较高水平。 尽管如此，经济增速放缓并未动摇摩洛哥经济的基本面。制造业、现代服务业、旅游业、可再生能源和建筑业继续保持稳健增长，表明摩洛哥正持续向更加多元化、更具工业竞争力的经济模式转型。 此外，摩洛哥宏观经济基本面依然稳健。通胀得到有效控制，财政状况持续改善，税收收入不断增长，公共债务保持在可控范围内，为国家继续推进重大基础设施和战略投资提供了充足的财政空间。 因此，从4.8%下调至约3%，更多反映的是对国际经济现实的重新评估，而非摩洛哥经济基本面的恶化。未来真正的挑战，不仅是提高经济增速，更是建设一个更加具有韧性、更加包容、更加摆脱气候条件和国际经济周期影响的发展模式。如果工业投资按计划落地，2030年世界杯重大项目充分释放经济带动效应，同时欧洲经济逐步复苏，摩洛哥完全有望在未来几年重新实现4%以上的经济增长。