周三在北京举行的峰会结束后，中国与俄罗斯签署了涵盖多个战略领域的约20项合作协议，标志着两国关系迈向新的阶段。 中国国家主席Xi Jinping与俄罗斯总统Vladimir Putin在人民大会堂举行会晤，并共同通过了一份联合声明，旨在加强双方全面战略协调。双方还签署了第二份文件，呼吁推动多极化世界秩序以及「新型国际关系」。 随后，两国领导人共同出席官方签约仪式，签署了约20项合作协议，涉及能源、交通、经济及国际合作等领域。 在签约仪式前，双方同意延长25年前签署的《睦邻友好合作条约》，重申将在国际局势不稳定背景下，进一步巩固被视为关键的双边协调机制。 在新闻发布会上，Xi Jinping表示，中俄关系正进入一个「新的起点」，并呼吁加强战略沟通以及各层级交流。 他还强调，要加快人工智能、科技创新和高端产业领域的合作。在双方共同希望减少对西方技术依赖的背景下，这一合作被视为重点方向。 Vladimir Putin则表示，两国目前已建立起稳定的双边贸易体系，能够更好抵御外部压力和全球市场波动。 他指出，目前两国几乎全部贸易往来已使用卢布和人民币结算，这进一步增强了双方经济伙伴关系的韧性。 俄罗斯总统还确认，将继续向中国供应油气资源，同时Rosatom也将继续在中国推进核反应堆项目建设。 除能源领域外，双方合作还扩展至交通基础设施、物流链以及敏感技术领域，以共同应对与西方国家关系紧张带来的限制。 两国领导人还对双方免签制度带来的积极影响表示肯定。该制度促进了人员往来和旅游交流。2025年，超过200万俄罗斯人赴华，超过100万中国公民前往俄罗斯。 在闭门会谈开始前，中国国家主席以正式仪式欢迎俄罗斯总统到访，仪式包括红毯、军乐演奏以及天安门广场附近鸣放礼炮。 作为俄罗斯第一大贸易伙伴，中国已成为俄罗斯能源出口的主要市场。在西方对莫斯科制裁不断升级的背景下，双方经济相互依存关系进一步加强。

由Faouzi Annajah创立的初创公司NamX于周四5月14日宣布，欧洲专利局已授予其一项专利，涵盖其氢气胶囊技术。该汽车项目现已进入以产业化和寻求新投资者为重点的新阶段。 NamX宣布，已正式获得与其氢气胶囊技术相关的欧洲专利，该技术用于为车辆供能以及其他工业用途。 该信息由Faouzi Annajah在LinkedIn发布，并附带欧洲专利局的通知文件。文件显示，欧洲专利号4511247已授予Annajah Motors，该实体与NamX项目相关。 该专利申请于2023年4月20日提交，并主张优先权日期为2022年4月21日。该专利的正式授权信息将于2026年5月20日刊登在《欧洲专利公报》上。根据通知，该专利覆盖欧洲专利程序中指定的缔约国，包括法国、德国、意大利、西班牙、荷兰、瑞典和瑞士。 在其消息中，Faouzi Annajah提到「四年的漫长而复杂的过程」，以及「投入了数十万欧元」用于在国际范围内保护该技术。 NamX项目基于一款氢能车辆，该车辆采用可拆卸、可充装的胶囊系统，被视为传统充能基础设施的替代方案。该品牌此前已在多次公开展示中发布其概念车型，其中包括在摩洛哥的展示。 Faouzi Annajah还指出，该技术具有「多模式」特性，其应用范围可扩展至汽车行业之外。公司计划近期向新投资者开放股权，以加快其市场化进程。 对于NamX而言，该专利的获得标志着议题从研发阶段转向产业化阶段，并重点转向合作伙伴关系构建，以及将该受保护技术转化为可部署解决方案的能力。

中国国家主席Xi Jinping与美国总统Donald Trump周四在Beijing表示，希望稳定两国关系，尽管双方在贸易、战略技术以及伊朗战争等问题上仍存在持续分歧。 在人民大会堂举行的会晤中，Donald Trump表示，美中关系有望「比以往任何时候都更好」，并与Xi Jinping一同谈及两大强国「美好的未来」。 中国国家主席则强调，Beijing与Washington必须作为「伙伴而非对手」行事，并认为合作始终比对抗更具积极意义。 Xi Jinping指出，两国共同利益「超越分歧」，并呼吁建立稳定的中美关系以及「一种新的大国共存模式」。 闭门会谈主要围绕贸易紧张局势、美国企业进入中国市场、Washington实施的技术限制以及中东地缘政治局势展开。 此次峰会在天安门广场前举行，现场礼仪庄重。Donald Trump受到红地毯、军乐、鸣礼炮以及挥舞中美两国国旗儿童队伍的欢迎。 此次会晤举行前一天，中美官员刚刚在韩国举行经济磋商。这也是去年10月双方在经历数月关税摩擦后达成贸易休战协议的延续。 Washington希望在农业、航空以及进一步向美国企业开放中国市场等领域取得进展。Donald Trump此次访华还带来了多位美国商界人士，包括Boeing首席执行官Kelly Ortberg，以及Elon Musk和Apple、Nvidia高管。 在前往Beijing之前，这位美国总统曾呼吁中国进一步开放经济。 伊朗战争同样成为此次会谈的核心议题之一。美国希望Beijing加大对Téhéran的施压，以推动海湾地区局势降温。目前，围绕Ormuz海峡的局势动荡持续加剧能源市场担忧。 对于作为伊朗石油最大进口国的中国而言，在国内需求放缓和国际压力加大的背景下，海湾海上航线的稳定具有重大战略意义。 尽管双方释放出缓和信号，但很少有观察人士预计两国会真正实现关系突破。Beijing与Washington当前更希望避免新一轮紧张升级，而两国之间的战略竞争仍在持续塑造全球格局。

一份谅解备忘录于周三在拉巴特签署，旨在加强摩洛哥与中国之间的文化与科学合作，双方机构分别致力于海上交流历史及伊本·白图泰旅行研究的博物馆领域。 该协议在第31届拉巴特国际出版与书展（SIEL）框架下达成，签约双方为位于丹吉尔的伊本·白图泰纪念展览空间与泉州海上交通历史博物馆。 该备忘录由Mohamed Ouanaya（Tanger ville港区再开发规划公司SAPT总裁兼首席执行官）与Lin Han签署。 该协议旨在推动围绕伊本·白图泰旅行以及丝绸之路历史相关内容的研究、学习与成果传播，同时也计划开展国际学术交流，并建立两家机构之间长期稳定的双边合作伙伴关系。 签署方表示，此次合作旨在加强摩洛哥与中国文明之间的对话，并深化对阿拉伯世界与亚洲历史交流的研究。 位于丹吉尔的伊本·白图泰展览空间于2022年启用，系统展示了这位14世纪著名摩洛哥探险家长达29年的旅行历程。另一方面，泉州博物馆则重点展示他曾到访这一中国历史港口，体现各文明之间海上交流的历史象征。 该倡议属于SIEL框架下的活动。该书展于5月1日至10日在拉巴特举行，在穆罕默德六世陛下的赞助下举办，共有来自60个国家的891家展商参加。

摩洛哥在安理会发言中谴责将海峡及主要海上航道用于政治施压或勒索的行为。该表态由其常驻联合国代表Omar Hilale作出。 在一场关于海上安全的高级别辩论中发言时，这场会议由巴林外交大臣Abdullatif bin Rashid Al-Zayani主持，这位摩洛哥外交官强烈批评了关闭部分战略通道的隐性威胁，尤其是霍尔木兹海峡，他将其称为全球能源供应的关键动脉。 在其认为令人担忧的背景下，Omar Hilale强调，没有任何国家可以利用其地理位置，将国际社会“挟持”为人质。他指出，海洋是全人类的共同财富，不应被长期采取敌对立场的国家用作胁迫工具。 这位王国代表还强烈谴责了针对阿拉伯海、亚丁湾以及红海商业船只的袭击。他将这些行为归咎于受到某些国家支持的武装团体，并谴责其严重违反国际法和《联合国宪章》的原则。 在此背景下，摩洛哥呼吁国际社会全面承担起应对这些行为的责任。Rabat认为，出于意识形态的考量，将海上航道转变为破坏稳定的工具，是对国际规则和集体安全的公然无视。 该外交官强调，海上安全如今已成为全球稳定的基础性支柱，并指出超过90%的国际贸易通过海运完成。任何对航行自由的阻碍，都将对各国经济和民众生计构成直接威胁。 在谈及摩洛哥的战略位置时，他指出该国位于非洲与欧洲交汇处，并毗邻直布罗陀海峡，强调海上通行自由对王国具有至关重要的意义，这是由其地理和历史所决定的义务。 摩洛哥在此重申其对国际海洋法的坚持，并强调其在维护海上安全方面的具体行动，特别是通过区域合作以及打击沿海非法贩运活动。 在同一框架下，Omar Hilale强调了由SM le Roi Mohammed VI推动的大西洋倡议，旨在为萨赫勒国家提供通往大西洋的通道。他表示，这一倡议体现了团结与共同发展的意愿，将地理约束转化为发展机遇。 他还提及“Processus des États africains atlantiques”，该机制汇集了二十多个沿海国家，旨在加强海上安全合作、打击跨国犯罪网络以及保护海洋资源。 他表示，这一进程有助于将非洲大西洋转变为合作与集体安全空间，为非洲乃至更广泛地区带来稳定前景。 最后，这位摩洛哥代表重申王国致力于维护航行自由和保护战略海上通道，并呼吁安理会就当前威胁采取明确立场。他警告称，当今威胁海洋的风险，最终可能危及国际稳定。

中国电动汽车制造商Xpeng正加快推进颠覆性技术发展。其总裁Brian Gu宣布，公司计划自2027年起实现飞行汽车的规模化生产，同时准备自2026年年底起推出人形机器人。 该集团已获得超过7,000份垂直起降飞行器的预订单，主要来自中国市场，目前仍在等待民航监管机构的批准。这一监管环节将成为迈向工业化生产的关键步骤。 与此同时，Xpeng计划于今年在Guangzhou启动自动驾驶出租车测试，并致力于更大规模部署自动驾驶出行解决方案。2027年被视为一个战略转折点，公司将与多方合作伙伴开展国际测试。 从中期来看，在实现工业化投产后的12至18个月内，飞行汽车的产量有望达到数百甚至数千台。 集团还押注人形机器人业务，初期将应用于接待和服务岗位。从更长期来看，Xpeng认为该业务在未来数十年内有望超过其核心汽车业务。 在产业层面，公司正加强国际合作，尤其是与Volkswagen的合作，双方近期已启动一款联合开发电动车型的量产。 目前，Xpeng已进入约60个国家，其海外销售约占总销量的10%，并计划在未来五到十年内将国际收入占比提升至50%以上。

美国总统Donald Trump表示，霍尔木兹海峡将「很快开放」，目前在与Iran紧张关系影响下，这一战略航道的海上通行仍受到限制。 在登上Air Force One前往弗吉尼亚州之前，他向媒体表示，美国已准备好采取行动以确保航行自由。「我们将开放海湾，无论他们是否同意」，他直指伊朗当局。 他认为，海上交通的恢复不可避免，并表示德黑兰无法在不付出重大经济代价的情况下长期维持限制措施。 稍早前，Donald Trump还提到，如果当前谈判失败，美国可能对Iran发动新的打击。 副总统JD Vance则前往Islamabad，率领美国代表团与德黑兰展开会谈。出发前，他警告Iran不要试图「耍弄」华盛顿，同时表示希望谈判能够取得积极成果。 谈判内容主要涉及伊朗核计划、弹道导弹、经济制裁的缓解以及霍尔木兹海峡的重新开放。 另一方面，德黑兰提出的方案包括对海峡的控制、对过境船只征收通行费、结束该地区的军事行动以及解除制裁。

美国总统Donald Trump周二加大了对伊朗的警告力度，距离一项与重开霍尔木兹海峡相关的最后通牒到期仅剩数小时。 这位白宫主人威胁称，如果伊朗不重新开放这一关键海上通道——全球约五分之一的石油经此运输——将打击伊朗的战略基础设施，包括能源设施和桥梁。 在Truth Social平台发布的一则信息中，Donald Trump提及可能出现的严重后果，称「整个文明」可能会消失，同时表示他并不希望出现这种局面。 这位美国总统还暗示伊朗可能发生政权更迭，认为这种政治转变或将从根本上改变局势。 这些言论是近期针对德黑兰一系列警告的一部分。前一天，Donald Trump已表示该国可能在「一夜之间被摧毁」，进一步加剧了围绕霍尔木兹海峡这一全球能源贸易关键节点的紧张局势。

根据经济类日报Nikkei援引的数据，2025年中国汽车制造商以接近2700万辆的销量位居全球首位，首次超过日本竞争对手。 长期占据绝对领先地位的日本车企销量略有下滑，约为2500万辆。根据专业平台MarkLines的分析，日本由此失去自2000年以来一直保持的第一位置。 中国汽车产业的崛起在全球排名中同样得到体现。包括Chery、Changan Automobile、SAIC Motor和Great Wall Motors在内的6家中国车企已跻身全球前20名，而日本为5家。 在单个企业层面，BYD升至全球第六位，超过Ford；Geely则超越Honda，位列第八。 BYD在电动车领域的主导地位也进一步巩固，成为全球电动车销量第一，超过Tesla。2025年，其新能源汽车销量达到460.2万辆，并首次突破在中国以外市场销量超过100万辆的门槛。

中国已建成全球规模最大的水利基础设施网络，目前覆盖其80,3%的国土。据中国水利部介绍，该体系同时支持供水、防洪以及生态保护。 在全国范围内，全国约有95.000座水库和大坝，总蓄水能力超过1.0000亿立方米，一份官方通报指出。 在农村地区，已建成82.900个供水项目，使约4.95亿人获得更好的用水条件。饮用水覆盖率已达96%，而大型供水系统已覆盖71%的农村人口。 这一全国性水利网络还有助于缓解南北水资源分布长期不均的问题。通过南水北调工程的东线和中线，已向北方地区调水超过870亿立方米，惠及近1.95亿人。 在农业领域，在第14个五年规划（2021-2025）期间新增开发超过353万公顷土地，使灌溉总面积超过7200万公顷。目前，超过80%的粮食产量依赖这些灌溉土地。 尽管经济持续增长、粮食产量提升，用水总量仍保持可控，维持在每年6100亿立方米以下。有关部门将这一平衡归因于更具前瞻性的水资源管理。

中东战争导致霍尔木兹海峡瘫痪并扰乱全球石油运输，造成史上最大规模的石油供应中断，国际能源署（AIE）发出警告。 根据国际能源署周四发布的报告，由于霍尔木兹海峡的封锁，海湾国家目前每天至少减产1000万桶，这是全球石油市场有史以来最大的供应中断。 原油产量每天至少减少800万桶，另有200万桶石油产品（包括凝析油）停产。报告特别指出，伊拉克、卡塔尔、科威特、阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯的产量下降显著。 冲突发生前，每天约有2000万桶原油和石油产品通过霍尔木兹海峡，这一战略性贸易通道。如今，这一流量已降至微弱水平。 国际能源署预计，三月份全球石油供应可能下降每天800万桶。中东地区的产量损失预计将部分由非OPEP+成员国、哈萨克斯坦和俄罗斯的增产来弥补。

根据国家发展和改革委员会的预测，2026年至2030年期间，中国制造业和服务业每年预计将创造超过1000万个就业岗位。 这两个中国经济的重要支柱行业在第15个五年规划（2026—2030年）期间还将新增超过40000亿元人民币的附加值。国家发展和改革委员会主任郑栅洁在北京举行的全国人民代表大会年度会议间隙的一场新闻发布会上宣布了这一消息。 尽管前景如此，就业市场的压力依然较大。未来几年，每年预计将有约1200万名新毕业生进入就业市场，这一创纪录的规模促使当局加大培育就业增长动力，尤其是在先进制造业和现代服务业领域。 在此背景下，北京正依托这两大领域来稳定就业，同时加快推动生产体系向更高附加值的产业升级转型。 不过，经济形势仍然较为脆弱。根据国家统计局数据，2月份官方制造业采购经理人指数（PMI）为49.0，低于1月份的49.3。这已是连续第二个月处于收缩区间，也是四个月以来的最低水平。 在服务业和建筑业领域，非制造业PMI从上月的49.4小幅回升至49.5，但仍低于50这一划分经济活动扩张与收缩的临界点。 对于2026年这一2026—2030年五年规划的第一年，中国将国内生产总值（GDP）增长目标设定在4.5%至5%之间。这一区间是自2023年以来官方目标的首次正式下调，也反映出在全球经济环境不确定背景下，北京方面采取的审慎态度。

周三，受中东紧张局势升级及油价飙升影响，亚洲金融市场大幅下跌。首尔股市跌幅最为明显，收盘暴跌逾12%。 受Wall Street下跌影响，区域内市场全线收低。东京方面，Nikkei 225下跌3,61%，报54.245,54点。曼谷在下跌8%后，交易一度暂停。香港方面，Hang Seng下跌2,84%；孟买方面，Nifty 50开盘下跌2%，受通胀回升担忧拖累。 首尔录得最为严重的回调。Kospi大跌12,06%，此前一日已下跌逾7%，创下自2008年全球金融危机以来最差表现。半导体权重股受到明显冲击。Samsung Electronics下跌约11%，SK Hynix跌幅超过8%。 投资者持续关注détroit d'Ormuz周边紧张局势。该战略通道承载着全球近20%的石油和液化天然气运输。任何对这一关键区域的干扰，都可能引发能源成本持续飙升的担忧。 石油市场方面，Brent上涨2,26%，报每桶83,25美元，此前一日首次自2024年7月以来突破85美元关口。美国原油WTI上涨1,96%，至76,02美元。本周以来，Brent累计涨幅约15%。 避险资产同样受益于不确定性加剧。黄金上涨1,06%，报每盎司5.141美元。受避险需求以及对Réserve fédérale des États-Unis降息预期下调影响，美元兑日元稳定在157,59日元。在印度，卢比兑美元汇率创下历史新低。

中国半导体巨头，如Semiconductor Manufacturing International Corporation和Hua Hong Semiconductor，为满足人工智能带来的日益增长的需求，加快了先进芯片的生产，日本经济日报Nikkei报道。 据该报报道，这些公司以及若干华为技术关联制造商，正在扩展现有产能，并计划推出采用7纳米甚至5纳米工艺的新生产线。这些工艺是目前中国半导体产业能够使用的最先进工艺之一，而这一背景下，美国对高端设备仍实施限制。 目标明确：在一至两年内，将国内相对先进芯片的月产量提升至10万片硅晶圆，而目前不到2万片。到2030年，该行业计划新增50万片产能。 实现如此产量需要巨额投资、快速技能提升以及顺畅的供应链，从光刻设备到专用材料。压力依然巨大：数据中心、智能汽车和工业自动化不断消耗更多高性能半导体。 面对美国的技术限制，北京正加紧努力，减少对国外供应商的依赖，增强工业自主性。7纳米和5纳米工艺的进展，即使仍落后于全球最先进标准，也显示出中国在半导体这一战略领域推进的决心。